七零年代女货车司机第168节(第2/3 页)

关于这通跟伍队长的谈话，安华在纪明城放假回家后，跟他和盘托出。最后，她看向纪明城：“你会怪我拒绝一个这么难得的机会吗？”

纪明城微笑着把人拥进怀中：“不会，不就是一个码头的主任吗？我相信你，如果你想当什么主任、经理，那还不是分分钟就能成功的。”

安华被他那一脸迷之自信给逗笑了。

既然车队合并已经成为定局。那么，自己的计划是时候跟纪明城说得清清楚楚。

这一晚，纪明城就拿着安华忽然给他的一沓厚厚的计划书。

看完这个计划书后，纪明城十分淡定地问道：“家里的钱够吗？”

安华看着他这个样子，问道：“你不惊讶吗？”

纪明城摇摇头：“你以前就说过要打造一支属于自己的车队了。而且，如果你自己出来拉一个车队。那么，自由度也会高很多吧！”

像安华这种充满各种想法的人，其实最渴望的是拥有一个可以施展拳脚的平台。而目前的国营车队，却对她有很多限制。

安华看着他这样认可自己，心里暖呼呼地说不出话来。

——

半个月后，折腾了长时间的南花市第一、第二运输公司合并的行动终于结束。合并过后，新成立的南花市运输公司坐落于原南花市第一运输公司的地址上。至于原南花市第二运输公司所在的地方，则是划拨到特种车队跟公交车队。

因为这样的变动，所以这半个月，大部分司机都在忙着搬家、搬办公室，十分忙碌。

至于淘汰的司机，数量不多，而且大部分都是接近退休的司机。这些司机被淘汰后，并没有直接被辞退。一部分被调岗到了交通局旗下，担任学车教练。一部分被调到了南花市底下的各大县城，担任相关职务。

最让人在意的领导班子，市里面却还没有出具最终名单。所以，两家公司刚整合完毕，搬到一起后，那两天，也是各自安排各自车队出行。颇有种分而治之的味道。

好在，市里的领导清楚领导干部的重要性。

在他们两家运输公司正式合并的第三天，终于下发了一份长长的名单。这份名单，由市局领导推荐，得到省里相关部门的批复后，最终下发到南花市运输公司。

收到名单，是在十一月的最后一天。

这一天，天气晴朗，万里无云。

整个南花市第一运输公司已经发生了大变样

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